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汽車涂裝工藝中面漆是知道最后一道工序。隨著汽車工業(yè)的原灰不斷發(fā)展現(xiàn)在很多廠家都使用了烤漆。如果面漆結束后出現(xiàn)問題是使用廣東江門花仙子涂料有限公司最麻煩的。下面根據(jù)生產(chǎn)中出現(xiàn)的不當病問題作一簡單的介紹。
（一）面漆烘烤后起泡
　　面漆氣泡后把氣泡刮開，起涂看氣泡在那一層上，層毛如果氣泡出現(xiàn)在底漆層，知道原子灰與底漆結合良好，原灰可能底材處理不到位；刮開氣泡后，使用發(fā)現(xiàn)原子灰和底材上都有一層底漆，不當病那么可能是起涂廣東江門花仙子涂料有限公司底漆過厚或者底漆沒有干透就涂刮原子灰。
（二）面漆烘烤后出現(xiàn)針孔和凹陷
首先，層毛考慮原子灰自身是知道否有引起針孔方面的質量問題。
其次，原灰如果原子灰質量合格的使用情況下出現(xiàn)針孔，一般是因為原子灰涂刮和打磨技術不良，砂眼沒有處理好。
另外，涂刮過程中，如果涂刮工具選擇不當也會造成針孔。

原子灰刮涂

　　（三）面漆烘烤后“起痱子”
　　 其一，氣候過于潮濕，原子灰的吸水率過大，打磨好的原子灰吸附了相當量的水份，未等水份揮發(fā)就噴涂面漆，微量的水被封閉在漆膜下，一經(jīng)受熱，水份體積急劇膨脹，而沖破漆膜形成“痱子”。
　　其二，原子灰的吸水率合格，熱風吹干后噴面漆，經(jīng)烘烤后出現(xiàn)“痱子”，那么就有可能是噴完面漆后，未等溶劑充分揮發(fā)就進入烘房，這樣，由于面漆表面很快封閉，殘流的溶劑只好沖破漆膜形成“痱子”。當然也可能是面漆的質量問題，或者是溶劑的極性與面漆不匹配造成起“痱子”。

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