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哈弗赤兔陷入“車漆門”有車主稱提車幾天漆面起皺

最近，車漆門先后有多名車主向南都·灣財(cái)社曝料，哈弗稱他們購(gòu)買的赤兔廣東江門花仙子涂料有限公司哈弗赤兔車漆存在明顯鼓包、起皺等問(wèn)題。陷入為此，有車他們向經(jīng)銷商及廠家提出了投訴，主稱皺但對(duì)方給出的提車天漆解決方案，讓他們感到并不合理。面起目前大部分車主仍與經(jīng)銷商處于僵持中。車漆門

哈弗車主集體反映車漆問(wèn)題

廣州哈弗車主黃先生向南都·灣財(cái)社記者反映，哈弗今年8月他在廣州番禺區(qū)陳唱寰宇汽車銷售公司4S店購(gòu)買了一輛長(zhǎng)城哈弗赤兔的赤兔2021款1.5T黃金兔。在8月檢查車輛的陷入時(shí)候，發(fā)現(xiàn)車漆存在大量軟鼓包現(xiàn)象，有車而引擎蓋上也有掉漆和鼓包的主稱皺情況。于是提車天漆，他投訴該店，廣東江門花仙子涂料有限公司并提出對(duì)方終身質(zhì)保以及賠償造成的損失的訴求。但4S店方面并不同意，只答應(yīng)為他的車輛作修復(fù)。然而，他注意到，其他車主也反映車輛有類似現(xiàn)象，并指出做完“修復(fù)”后，仍然會(huì)出現(xiàn)同樣情況。

深圳車主陳先生告訴南都·灣財(cái)社記者，他在去年11月下旬在深圳哈弗4S店購(gòu)買了一輛2021款的1.5T鉑金兔。今年8月檢查車輛的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)車輛左后門、前機(jī)蓋及后尾門車漆出現(xiàn)大量“褶皺”以及“鼓包開(kāi)裂”的情況，于是向購(gòu)車4s店投訴，并提出“車漆及鈑金件”終身質(zhì)保以及賠償“因汽車質(zhì)量上造成的車輛折損的訴求”，目前4S店只答應(yīng)修復(fù)現(xiàn)有問(wèn)題的地方，對(duì)重新噴漆對(duì)車輛造成的貶值賠償問(wèn)題未作出回應(yīng)。

東莞車主張先生表示，去年9月中旬，他購(gòu)買了一輛2021款的1.5T黃金兔，也是在前段時(shí)間發(fā)現(xiàn)車輛所有車門內(nèi)側(cè)、前機(jī)蓋車漆出現(xiàn)大量“褶皺”以及“鼓包開(kāi)裂”的情況，于是向購(gòu)車4S店投訴，并提出“車漆及鈑金件”終身質(zhì)保以及賠償“因汽車質(zhì)量上造成的車輛折損的訴求”。到目前止，4S店只答應(yīng)修復(fù)現(xiàn)出問(wèn)題的位置，對(duì)全車車漆非人為損傷給予終身質(zhì)保，贈(zèng)送五次與首保一樣的保養(yǎng)，并補(bǔ)償2300元誤工費(fèi)。但對(duì)重新噴漆對(duì)車輛造成的貶值賠償問(wèn)題，一直沒(méi)有作出回應(yīng)。

南昌車主胡先生也是在去年8月底購(gòu)車，他購(gòu)買的是哈弗赤兔2021款1.5T鉑金兔。今年8月上旬他發(fā)現(xiàn)車漆存在大量軟鼓包起泡，包括四扇車門、引擎蓋和尾箱門，尤其是車門里面全是爆漆。像他這種情況，必須拆下車門維修，維修后難免涉及到車輛的折舊等損失。經(jīng)過(guò)到4S店確認(rèn)，是車輛車漆的質(zhì)量問(wèn)題。經(jīng)過(guò)多次溝通，目前4S店同意質(zhì)保和送保養(yǎng)，但廠家方面從未回復(fù)如何處理，至于他提出的其他訴求，對(duì)方均不同意。

這次大多數(shù)車漆門事件的受害車主，基本訴求都大致相同：車漆整車免費(fèi)終身質(zhì)保且全國(guó)聯(lián)保（非人為無(wú)論第幾任車主），經(jīng)銷商應(yīng)給予十次全額保養(yǎng)（包括工時(shí)物料等費(fèi)用），因車漆質(zhì)量導(dǎo)致的車價(jià)折損賠償+修車時(shí)的誤工費(fèi)等（價(jià)值不低于壹萬(wàn)元），廠家公開(kāi)發(fā)布賠償通告（包含賠償內(nèi)容協(xié)議和長(zhǎng)城官方公章）。然而，目前經(jīng)銷商方面也都只同意車漆質(zhì)保和送保養(yǎng)。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前已經(jīng)有400多名車主成為此次赤兔車漆事件的受害者。而且，有不少車主反映，至今哈弗廠商給出的解決方案讓他們難以接受。南都·灣財(cái)社記者在第三方汽車投訴類平臺(tái)看到，最近一段時(shí)間，關(guān)于哈弗赤兔的投訴量已經(jīng)高居榜首。而最主要的投訴原因，反映車漆開(kāi)裂鼓包、起皺的占了大部分。其中，涉及車型包括2021款激擎版1.5T鉑金兔、2021款激擎版1.5T黃金兔、2022款勁享版1.5T黃銅兔、2022款勁享版1.5T紫銅兔等配置車型。

商家回應(yīng)稱只是個(gè)案

對(duì)于此次大批哈弗赤兔車主反映的車漆問(wèn)題，廣州市陳唱寰宇汽車銷售公司4S店一名售后人員稱，由于黃先生的車輛有專員負(fù)責(zé)，他對(duì)其車輛并不了解，而他自己這邊的車主并沒(méi)有反映類似情況。而南都·灣財(cái)社記者提出與該專員取得聯(lián)系，以核實(shí)相關(guān)細(xì)節(jié)。但該售后人員稱不方便透露其聯(lián)系方式，并表示可留下電話，通知對(duì)方回電。但截至發(fā)稿前，對(duì)方并沒(méi)有任何哈弗品牌廠方、店方工作人員聯(lián)系記者。南昌一名哈弗授權(quán)4S店售后人員也表示，有赤兔車主反映的車漆問(wèn)題，是他們售后技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)接并出具方案，自己并不清楚。

而在成都車展上，哈弗展臺(tái)一名銷售人員被問(wèn)及這次的赤兔車漆事件時(shí)，也回應(yīng)該店沒(méi)有接到車主反映這種情況，他稱可能只是個(gè)別車主碰到的個(gè)別案例。

可通過(guò)汽車三包規(guī)定維權(quán)

有業(yè)內(nèi)人士表示，像這種車輛普遍出現(xiàn)的車漆起皺、鼓包現(xiàn)象，有可能是噴漆時(shí)含水導(dǎo)致，與噴漆房濕度過(guò)大有關(guān)系。在具體施工過(guò)程中，還有眾多操作不當(dāng)?shù)脑?，?dǎo)致這種現(xiàn)象發(fā)生。比如，在車間作業(yè)過(guò)程中，如果噴涂次數(shù)過(guò)多，漆膜過(guò)厚，油漆層之間的流平時(shí)間不足，或者使用了錯(cuò)誤的稀釋劑。在汽車漆中，使用高揮發(fā)性的油漆稀釋劑，當(dāng)油漆處于干燥狀態(tài)時(shí)，漆膜表面已經(jīng)快速干燥，內(nèi)部的溶劑無(wú)法正常揮發(fā)，阻礙了內(nèi)部漆層揮發(fā)物的揮發(fā)，最終導(dǎo)致面漆層分離，油漆隆起。當(dāng)然，除了施工問(wèn)題，噴漆的原料本身是否存在質(zhì)量問(wèn)題，也需要調(diào)查清楚。

廣東大同律師事務(wù)所主任鄭旭森律師認(rèn)為，現(xiàn)在雙方處于協(xié)商的階段。因此，如果汽車生產(chǎn)廠商和4S店不能給出滿意的答復(fù)，家用汽車車主可以考慮要求適用《家用汽車產(chǎn)品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定》第二十四條第四點(diǎn)之規(guī)定，“因質(zhì)量問(wèn)題累計(jì)修理時(shí)間超過(guò)或者因同一質(zhì)量問(wèn)題累計(jì)修理超過(guò)4次的”，可以憑購(gòu)車發(fā)票、三包憑證選擇更換汽車產(chǎn)品或者退貨。至于車主們糾結(jié)的車輛可能發(fā)生貶值問(wèn)題，在廣東省內(nèi)的司法實(shí)踐中法院，并不支持車主關(guān)于車輛維修導(dǎo)致貶值的賠償訴求。

南都·灣財(cái)社記者梁羅喆